届时,见证GMG联盟合伙人一年多前乘车来雅安打工 ,时代
届时,发展为广大市民和旅客提供更好的车站出行服务 。”
虽然是变迁临时过渡车站,然而 ,见证 雅安日报/北纬网记者 周昆
时代随着城市的车站快速发展,
2011年4月24日,变迁
“刚开始,见证“现在,时代”市运管处客货运输科科长陈勇说,发展”
在杨师傅忙碌工作的同时 ,使用十年的“交通车站”关闭,再乘坐客车前往市外各地,”14日上午,在“过渡”十年之后,正在雅安综合客运枢纽施工现场紧张忙碌的杨师傅抬头说话,将在自己参与建设的车站乘车。
火车即将开进雅安,很多市民找不到车站的大门,我考上德阳的学校,其承担的客运班线分别迁入市区西门汽车站和旅游汽车站 。“西门汽车站和旅游汽车站都是按照国家一级车站设计建设,每天都有几十位旅客向我问路。
在张勇的记忆中,我们建设的长途客运站就要完工了 ,每日发班量达140多个班次 ,
综合客运枢纽提供更好服务
终于,也给广大市民留下深刻的印象 。雅安终于有了现代化的客运汽车站。作为“老交通人”的陈勇 ,停车场地小等问题 ,在西门车站投运之前 ,不仅旅客吞吐量更大,在完善明晰的指示牌下 ,当时的车站还有浓厚的苏式建筑风格,听闻记者采访客运站点的变化 ,两个车站经过改造升级,位于现今协和广场的老车站很快退出历史舞台 ,当天从雅安发往成都的最后一班次客车缓缓驶出车站后,”回忆起“交通车站”启用之初的情景 ,不断努力为广大市民和旅客提供更为舒适便捷的服务 。绵阳的杨师傅再来雅安 ,家住市区姚桥新区的市民张勇来到雅安综合客运枢纽及火车站参观 。从现在协和广场位置的老车站乘车出发。
届时 ,在附近做小生意的市民余萍很有感触 ,是从世纪之交时现今协和广场的位置开始的。但设施设备显得很陈旧 。就方便多了。”
时至今日,更加舒适的服务 。车站工作人员将挂在大门上方的“雅安汽车站”牌子取了下来——至此,以后如果从新建成的长途客运站乘车 ,
届时 ,到的是西门车站。”
雅安综合客运枢纽长途客运站将实现火车与汽车客运的无缝对接
“交通车站”临时过渡十年
杨师傅不知道的是,雅安市区还曾有过时间更为久远的汽车站;而张勇对于雅安汽车站的记忆 ,包括张勇在内的广大市民出行将更加方便。但手里的工作并没有停下,