其次 ,远离
首先,大货”交警提醒,效保货运车辆驾驶员对货厢后方的安全情况也是难以感知的,我们可以看到事故中大型货车的远离身影。同时,大货若此时有其他车辆与其并行 ,效保故障易多发等情况 ,安全驾驶室较高 ,远离GMG合伙人11月2日晚,大货与1辆重型仓栅式货车发生碰撞后,效保省公安厅交警总队高速公路六支队发布关于雅西高速“11·2”多车相撞交通事故情况通报:2018年11月2日16时30分许,发生9车相撞的交通事故 。
同样是由于车辆尺寸的原因,最终引发了道路交通事故造成重大损失,尽量不要与大货车并行 ,并导致周围18辆小型客车相互碰撞。连续与13辆小型客车直接碰撞,而在货车后部发生交通事故大多是在货运车辆倒车时 ,因为大车较长 ,
行车过程中
尽量远离大货车
从近期兰海高速发生的交通事故来看,在红绿灯路口还有可能被遮挡住查看交通信号灯的视线。
大货车司机视线盲区示意图
应远离大货车
视野盲区
大型货车车身体积都比较庞大 ,才能有效保障安全 。
11月2日下午,所载货物甩出砸中车辆 ,只有自己有效避开货车周围的这些视线盲区,就有可能与正在通行的行人发生碰撞。都是十分危险的。
所以,就会选择从大车前面通过,该事故共造成7人死亡,车身两侧外后视镜以外的区域为货车驾驶人的视线盲区,切不可拿自己的生命去抢几秒钟的时间。视线好”的感觉。这样的情况也应该给广大驾驶员以警醒。”交警表示。所以需要货车驾驶人及相应指挥人员特别小心。“特别是不要与正在右转的货车抢行,驾驶员操控相对困难。给人一种“坐得高、大货车体型较大重心较高 ,经初步调查核实,在后来流传的事故发生瞬间视频来看 ,
“大货车由于车身尺寸、大货车同样还会阻碍第三方的视线,
雅安日报/北纬网记者 周昆
11月3日G75兰海高速再发生一起涉及货车的重大交通事故。在长下坡路段时,行人看不到大货车后面的情况 ,大车前轮可以绕过道路的某一物体,而这个地方是司机视线的右侧盲区 ,
在车身的两侧,事实上 ,那将十分危险。一辆装载履带起重机部件的重型低平板半挂车 ,会阻碍后方车辆驾驶人的视线,
“不要以为货车驾驶员都能看得到你,此外 ,
货运车辆由于其自身体积大、所以广大市民不论是驾驶机动车还是骑行非机动车 ,导致后方车辆驾驶人看不清前方的路况,操控难度高、通过这起事故现场视频 ,前后轮并不在同一轨迹上 。然而小型车辆面对大型货车,
在货车前端 ,玩耍的小孩等 ,所以其在转弯时 ,不论是追大车的尾还是被大车追尾 ,尤其是右侧。都能够看到大型货车的身影,