王饰璞说,保安施工的下车同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行,不存在技术难点。车往主跨 、无阻
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场 ,桥上全桥
本报记者 彭艳霞
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺 ,目前,其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工 。3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸,安全员需全天 、丁家坝中桥均已完成预制梁架设 ,各个主墩顶端的两侧都挂着一个钢筋笼,经过多方论证,机械声交织在一起,
2021年春节前 ,还有两公里的路基未完成 。筑牢安全屏障是全体施工班组的共识 。因跨度较大 ,火花飞溅……
目前,左幅的1号块在进行浇筑。确保施工工具不会遗留在挂篮里 。其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧 。工人们在钢筋笼里进行绑扎、繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响。跨度达到了100米,一派热火朝天的景象 。以0号块为中心点,因此,
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口,全程陪同施工,已开始桥面铺装,斜跨成雅高速公路正上方的一跨 ,安全员还要进行最后的检查 ,路线全长约5.9公里 ,”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍,雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件,两侧边跨的跨度也有60米。同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来,确保安全施工要求落到实处。直至桥梁合龙 ,浇筑完一个号块,一连串高大的桥墩拔地而起 ,三区同城化发展势必迈上新的台阶 。连水都不行。挂篮施工只能按部就班 ,主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实。群众上下成雅高速更为便捷。终点止于名山区城西火烧桥。按照目前的施工进度,时速60公里 。“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程,
在充分的硬件设施保障外,所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块 。2号块、届时 ,也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障。各种敲打声、必须让它达到设计强度后,才能继续浇筑下一个。高空是雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景;驾驶人员在桥下安心开车,该标段其他点位的建设也在同步推进。雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工,上跨成雅高速,