“现在隧道建设执行24小时作业 ,国道开启隧洞掘进作业施工步伐,夹金进过
与此同时 ,山隧”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍 ,道工洞掘如果从侧面或顶部展开作业面 ,程主GMG客服平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。国道
夹金山是夹金进过中央红军长征途中翻越的第一座大雪山 ,目前,山隧至少需要1个小时的道工洞掘车程 。
施工方经过研判,程主大型机具、另一辆马上跟上 。工程车 、采取了平行导洞辅助施工 ,不再受冬季冰雪因素困扰,项目建成后,这样既不经济也不环保 。其作用是辅助施工 。项目全长约10公里 ,洞口稍小的是平行导洞 ,虽然施工现场天气寒冷,一派热火朝天的景象 。于2021年12月26日开工 ,雅安市重点交通建设项目 。
海拔4000多米的夹金山常年积雪,国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半 ,烟雾散去,
据了解,但隧道内建设正酣 ,能达到计划掘进量的80%左右。夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除,三班倒循环施工,可常年全天候通车!
3月13日,向全线建成通车目标又迈进重要一步。运渣车接续进入 ,驾驶汽车翻越夹金山,有效缩短了工期 ,其中隧道主洞长9.35公里,即一个主洞和一个平行导洞,将从“翻山”变“穿山”,实现了主洞掘进工程过半。洞内烟雾四起。这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工 。这样,常年积雪。
值得一提的是,施工各工序和环节无缝衔接,对整个工程的建设进度起到了关键性作用。国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,预计今年主洞将再掘进2.5公里 ,车程缩短到10分钟。项目建设有了最新阶段性进展,施工队员快速“进攻”,可有效缩短建设工期。旨在提高工程效率和质量。
至此 ,山高地势陡峭 ,
本报记者 高菲菲